西安咸陽國際機場東航站樓預計明年建成投運

小魚

據悉，截至今年9月底，西安機場三期擴建工程完成三期工程投資75.81億元，全年計劃的75.81%，工程累計投資265.53億元，完成總投資的56.58%。

西安咸陽國際機場東航站樓仿唐代大明宮三重屋檐雛形初現

“東航站樓是西安咸陽國際機場三期擴建的核心工程，目前東航站樓主體工程基本完成，屋面、幕墻工程也進入尾聲。”西部機場集團機場建設指揮部航站區工程部項目經理楊帆介紹到，航站樓外觀巧妙融合了千年古都地域文化特色，內部構造設計采用“主樓+六指廊”構型，最大限度增加近機位數量；適度壓縮指廊長度，從航站樓中心到最遠端登機口距離不超過600米。采用“雙層出發、雙層到達”功能流程組織，具備國內、國際始發終到與樓內中轉功能流程，即主體結構共分4層，其中地下一層為遠期衛星廳行李提取層，一層為行李提取及國際到達層，二層為國內出發到達混流層，三層為值機及國際出發層。

在西安咸陽國際機場三期擴建工程的施工現場，隨處可見“長安盛殿，絲路新港”這八個字，這正是東航站樓設計理念。據悉，設計靈感來自古建筑重檐屋頂構造，設計總體規劃布局順應長安九宮格布局，充分融合西安地域文化的精髓。

西安咸陽國際機場三期工程是國家“十三五”重大建設項目和民航局支持建設的全國民航“標桿示范項目”，也是陜西省委、省政府確定的全省民航發展的“頭號工程”“核心工作”。工程概算批復469.29億元，主要建設內容包括：北跑道改造為平行滑行道，新建北一、北二、南二3條跑道、70萬平方米的東航站樓、35萬平方米的綜合交通中心，以及停車樓、預留捷運系統、貨運、航食、消防救援等配套設施。項目建成后，西安咸陽國際機場將成為擁有4條跑道、4座航站樓，年保障旅客8300萬人次、貨郵100萬噸的超大型國際航空樞紐。目前，西安咸陽國際機場三期擴建工程建設進展過半，正處于建設關鍵時期，東航站樓、GTC綜合交通樞紐預計2024年建成投運。