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    「地鐵一號(hào)線三期最新進(jìn)展」咸陽(yáng)渭河北秦都站首樁開(kāi)鉆!

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    發(fā)表于 2020-8-20 17:50:38 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    2020年8月17日
    沉寂許久的西安地鐵一號(hào)線三期最新消息
    3站2區(qū)間(秦都站,寶泉路站,中華西路站)
    中秦都站圍護(hù)樁首樁開(kāi)鉆!!!







    圍護(hù)樁開(kāi)鉆簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在需要挖的地四周用一根一根的鉆孔灌注圍起來(lái),這些鉆孔灌注樁的主要作用就是抗土壓力,是整個(gè)工程的基礎(chǔ)。

    據(jù)了解,秦都站位于彩虹二路與寶泉路交叉口,沿彩虹二路中南北向設(shè)置,為地下三層島式車(chē)站,設(shè)出入口6個(gè),緊急疏散口5個(gè),風(fēng)亭3組,車(chē)站總長(zhǎng)406.4米。1號(hào)線三期(起止丨秦都站~森林公園),線路長(zhǎng)10.5公里,全為地下線,采用B型車(chē),設(shè)站7座,換乘站4座,規(guī)劃建設(shè)期2019—2023年。



    一號(hào)線三期線路位于大西安東西向主要客流走廊上,將西咸及咸陽(yáng)的客流點(diǎn)納入城市軌道交通網(wǎng)絡(luò),直接形成軌道交通對(duì)西安、西咸及咸陽(yáng)的貫通效應(yīng),達(dá)到促進(jìn)西咸一體化發(fā)展的目的。

    隨著秦都站首樁打鉆,其他站點(diǎn)的施工也紛紛進(jìn)入新的進(jìn)程,中華西路站大面積圍擋為前期熱力管線遷移;安谷路站全面打圍;韓非路車(chē)站即將進(jìn)入主體施工等



    地鐵既是我們咸陽(yáng)市的名片和觀光車(chē),又會(huì)大大方便廣大市民朋友的生活。關(guān)于西安地鐵一號(hào)線三期的后續(xù)報(bào)道小編也會(huì)第一時(shí)間關(guān)注,為大家?guī)?lái)最新消息哦!

    圖片來(lái)源:西風(fēng)長(zhǎng)楊
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