咸陽乘用車充換電服務0.38元每千瓦時

時光小兜

咸陽市近日為乘用車充換電服務費用進行了明確規定，今后公交車充換電服務費上限標準為0.35元每千瓦時，乘用車充換電服務費上限標準為0.38元每千瓦時。

適用車型 以電動公交車和乘用車為主

該標準規定，充換電設施經營企業向新能源汽車用戶收取的充換電費用由電費和充換電服務費兩部分構成。充換電服務費(不含電費)按充換電電量收取，對公交車和乘用車實行差別價格，其中，公交車充換電服務費上限標準為0.35元每千瓦時(1度=1千瓦時)，乘用車充換電服務費上限標準為0.38元每千瓦時。鼓勵企業對用戶實行優惠，此標準自今年9月1日起執行，有效期兩年。

“充換電服務費標準的出臺，讓市場有了依據，這有利于新能源汽車的發展。”咸陽西蘭路一新能源汽車銷售公司工作人員介紹，他們公司新能源汽車每個月銷量還可以，購買者主要是年輕人，或者有柴油汽車想再購買一輛電動汽車的家庭，購車時隨車都會配充電樁，市民可以在家里進行充電，充滿后能行駛200公里。

工作人員解釋，充電樁其實就是一根線，中間有一個小學生書包大小的容器，只要連電源就可以充電。目前，咸陽汽車城和高速出口處都設有充電樁。

據了解，充換電服務費標準適用于全市經營性集中式充電服務設施，適用車型以電動公交車和乘用車(含出租車、私家車等)為主，新增其他類型新能源汽車參照此標準充電服務費標準執行。住宅小區、黨政機關、企事業單位等非經營性充換電設施暫不收取充電服務費。

出臺收費標準是鼓勵企業投資參與

咸陽的王先生今年6月份為父母購置了一輛電動汽車，用以在城區代步。“這車挺方便的，20度電就能充滿，我們家住小區一樓，平時就拉一個根線出來充電。”王先生說，“電動汽車和電動摩托車不同的是停車問題，電動摩托車充電可以隨意停放，但電動汽車不行，停車不是很方便。我們基本都在家里充，還沒在外面充過，外面能充電的地方還是比較少。”

在新能源公交車方面，今年6月份，咸陽新上線的100輛公交車，其中80輛為插電式電混合動力新能源車。咸陽公交公司相關負責人介紹，他們公司有專用的充電站，能滿足所有公交車的充電需求。

咸陽市發改委工作人員介紹，目前咸陽新能源汽車發展較緩慢，一是因為停車管理，新能源汽車快充至少需要40分鐘，慢充4個小時，充電期間停車管理需要多部門協調。二是新能源汽車還不能實現隨時隨地都能充電，充電站較少，目前計劃在世紀大道及咸陽多個高速出口建設充電站。此次出臺收費標準也是為了鼓勵企業投資參與建設充換電設施，也有助于推動新能源汽車的發展，因為沒有標準就無法核算收益，企業投資也會有顧慮。