一天的繁忙工作過(guò)后,下班應(yīng)該是每個(gè)人一天中比較輕松的時(shí)刻,但對(duì)于李女士來(lái)說(shuō),這樣的“輕松”幾乎每天都要被短短的300米路程所影響。李女士每天往返工作于西安[color=rgb(68, 68, 68) !important]咸陽(yáng)兩地,因此每天都要在后衛(wèi)寨換成公交車(chē)返回咸陽(yáng)的家中,可是每天當(dāng)她走出地鐵站時(shí),便有絡(luò)繹不絕的非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的車(chē)主前來(lái)拉客,這300 米對(duì)于李女士來(lái)說(shuō)每天都要走得異常艱難。 后衛(wèi)寨是西安地鐵一號(hào)線的起點(diǎn)站,是西安咸陽(yáng)兩地公共交通接駁的重要節(jié)點(diǎn),每日來(lái)往兩地的乘客均要在這里進(jìn)行換乘,這里也是西安人流量較大的客運(yùn)樞紐之一,也就吸引了大量俗稱(chēng)“黑車(chē)”的非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的聚集。近來(lái)有網(wǎng)友不斷反映這里的交通混亂。 “去不去咸陽(yáng),十塊一個(gè)人,坐滿就走。”這句話當(dāng)記者走出地鐵出口時(shí)便有十余位車(chē)主向記者詢(xún)問(wèn)是否乘坐這些“黑車(chē)”,而在不遠(yuǎn)處的公交車(chē)站,數(shù)十輛沒(méi)有明顯營(yíng)運(yùn)標(biāo)志的私家車(chē)輛聚集于此,這些車(chē)輛的車(chē)主站在路邊肆無(wú)忌憚的招攬乘客,全然不顧已經(jīng)擁堵的道路。因?yàn)槁愤呥@些“黑車(chē)”的停靠,此處交通秩序異常混亂,尤其是在這里停靠的公交車(chē)輛被迫讓乘客在道路中間上下車(chē),嚴(yán)重影響乘客的人身安全。 記者觀察發(fā)現(xiàn),一輛從西安方向駛來(lái)的出租車(chē)駛停至地鐵出口處,一位乘客便拉開(kāi)車(chē)門(mén)上車(chē),出租車(chē)司機(jī)發(fā)動(dòng)車(chē)輛準(zhǔn)備駛離時(shí),一名脖子帶著黃項(xiàng)鏈的青年走到出租車(chē)旁,拉開(kāi)了副駕駛車(chē)門(mén),對(duì)著出租車(chē)司機(jī)說(shuō)道:“這里來(lái)的車(chē)輛都要按順序排隊(duì)等人。”隨后指向前方停放的數(shù)十輛私家車(chē),并扒著車(chē)門(mén)不讓出租車(chē)離開(kāi)。出租車(chē)司機(jī)頗為無(wú)奈地爭(zhēng)論了幾句,車(chē)上的乘客看到這樣的景象,順勢(shì)下車(chē)往公交站牌方向走去。出租車(chē)司機(jī)只好無(wú)奈地開(kāi)車(chē)離開(kāi)。 記者從地鐵口周邊的小販處了解到,后衛(wèi)寨的“黑車(chē)”現(xiàn)象比較嚴(yán)重,每天早晚高峰時(shí)這里會(huì)聚集數(shù)十輛“黑車(chē)”拉客。而能停到這里的車(chē)輛大都以團(tuán)伙形式“拉客”。每逢運(yùn)政交警等部門(mén)檢查時(shí)便會(huì)一窩蜂開(kāi)到附近村子躲避,待檢查人員離開(kāi)后,瞬間又像牛皮糖一樣擁堵在地鐵口和公交站牌處。短短不到300米的路上擁擠的人流、流動(dòng)的小攤販加上數(shù)十輛“黑車(chē)”。使得原本要停靠在公交站的咸陽(yáng)21路和59路公交車(chē)只能停靠在馬路中間,造成了嚴(yán)重的交通安全隱患。 在與一位“黑車(chē)”司機(jī)的溝通中記者發(fā)現(xiàn),一輛“黑車(chē)”滿載時(shí)跑一趟咸陽(yáng)市區(qū)能有40元到60元的收入,往返車(chē)程大概在40分鐘左右。一天內(nèi)平均收入大概在500元到800元之間。正是這樣的“不菲收入”吸引了大量“黑車(chē)”駐停在這里。 記者采訪時(shí)正值晚高峰時(shí)段,有許多人在此處換乘回家,除了諸多非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,記者還觀察到這里不時(shí)有自城西客運(yùn)站駛出的前往咸陽(yáng)汽車(chē)站的營(yíng)運(yùn)大巴在駛抵此處時(shí)便減速鳴笛,如遇路邊有人示意便停車(chē)打開(kāi)車(chē)門(mén)讓乘客在道路中間上車(chē)。眼見(jiàn)乘客為了搭乘大巴而橫穿路邊車(chē)流不禁讓人為之捏了一把汗。另?yè)?jù)記者觀察此處還有數(shù)輛大巴車(chē)在路邊停靠,車(chē)內(nèi)擺放有前往興平的標(biāo)識(shí),其司乘人員不時(shí)在路邊招攬乘客,并與其商談價(jià)格。 去年有媒體針對(duì)后衛(wèi)寨交通亂象已進(jìn)行了報(bào)道,但這里的黑車(chē)依然猖獗,交通秩序依然混亂。對(duì)乘客的安全出行依然造成了極大的隱患。
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